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友谊关区域影响及作用:中越两国先前的设想,越南谅山省同登市与广西凭祥市,原计划在接壤地带各划出土地8.5平方公里,共同建设总面积为17平方公里的跨境经济合作区。而此次,凭祥综合保税区的规划面积恰是8.5平方公里。 2008年4月28日,越南已正式批准建设谅山省同登—谅山口岸经济区,往越南发货,内容涉及运输、旅游、商贸、金融等领域,面积同样为8.5平方公里;越南计划投资部、贸易部和谅山省已在联合制定园区规划,并向越南***申请资金援助。
凭祥综合保税区优惠政策凭祥综合保税区作为中越跨境经济合作区的中方母体与越方对接。凭祥综合保税区除了享有保税区应有的优惠政策外,还同时享有自治区《关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》中的优惠政策,还有民族自治区、西部大开发、边贸开发、大湄公河次区域合作等优惠政策,是目前我国享受优惠条件较多的保税区之一。
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友谊关口岸是国家一类口岸,是中国通往越南及东盟较大、较便捷的陆路大通道。
口岸距离凭祥市区18公里,大陆往越南发货,**南宁176公里,距离越南谅山和首都河内分别为18公里和170公里。友谊关口岸于1951年开通,出口越南货物,1979年因中越两国关系紧张而关闭,1992年4月1日,佛山往越南发货,经**批准,恢复友谊关口岸对外开放。近年来,国家和自治区以及当地**不断加大对友谊关口岸基础建设投资力度,使友谊关口岸通关环境得到较大改善,对加快口岸的通关速度和发展口岸经济起到积极的推动作用。据统计,2010年友谊关口岸出入境旅客达100**次,出入境货物达74万吨。
随着西部大开发战略的深入实施,中国—东盟自由贸易区建设的不断深入,泛北部湾经济区的开放开发以及广西凭祥综合保税区的封关运行,友谊关口岸必将成为中国与东盟人流、物流、资金流、技术流、信息流的陆路黄金大通道。