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凭祥综合保税区的建设背景：2007年1月，广西与越南谅山的商务部门共同签署了《中国广西壮族自治区与越南谅山省建立中越边境跨境经济合作区合作备忘录》，提出在双方接壤地区各划出8.5平方公里共同建设中越跨境经济合作区的设想。 2008年12月19日，广西凭祥综合保税区经**正式批准设立。 这是我国*四个获得**批准设立的综合保税区，也是中国**个在陆地边**上设立的综合保税区。 一期工程已于2011年6月18日通过**联合验收组验收，2011年9月30日正式封关运营。

定位广西凭祥综合保税区是广西北部湾经济区开放开发的重要平台，是服务于中国——东盟自由贸易区贸易往来，集口岸、国际贸易、保税物流、保税加工、国际配送等功能于一体的国际经济合作区域。

广西凭祥代理报关公司地理位置广西凭祥综合保税区位于凭祥边境经济合作区南山工业园至友谊关、浦寨、弄怀一带的狭长地带，行政隶属主要在友谊镇。其四至范围为：东至板召屯，南至弄怀，西至浦寨，北至浦扣克山，广州到越南货运专线，规划总用地面积约为8.5平方公里。

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广西友谊关口岸：国际货运通关效率亟待提高

作为我国九大名关中一具有通关功能和对外联络的国际性口岸。友谊关口岸正在成为中国与东盟人流、物流、资金流、技术流、信息流的陆路黄金大通道。

　　但“一带一路”陆路口岸万里行记者近日在这里采访时注意到，由于基础设施布局不合理和人为限制，广州到越南汽运专线，影响了通关效率。

　　软硬件设施不尽合理

　　8月28日上午10时许，广州到越南汽运专线货运专线，广西中越边境友谊关口岸。大批货车在两国口岸限定区外排长队等候。限定区内，广州到越南汽运专线托运物流，十余辆中越大货车成对地紧靠在一起接驳货物，有的直接占用行车道。

　　友谊关素有“中国南大门”之称，是友谊关口岸(中国)-友谊口岸(越南)由中国G7211南友高速与越南QL1国道相接，扼守中越交通要道，是中国连结越南及其GMS(大湄公河次区域)国家较便捷的通道之一，也是南宁-新加坡经济走廊的重要节点。